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良時海綿磨料噴砂機設備 ACM型高效壓送式噴砂機 KPBM型高效壓送式噴砂機 環(huán)保吸送箱式噴砂機系列 多用途滾筒吸送箱式噴砂機 多工位吸送箱式噴砂機 定制專用型吸送箱式噴砂機 液體濕式箱式噴砂機 環(huán)保壓送箱式噴砂機系列 多工位壓送箱式噴砂機 定制專用型壓送箱式噴砂機 鋸片噴砂機 環(huán)保型邊噴邊吸噴砂機
環(huán)保壓送箱式自動噴砂機 環(huán)保吸送箱式自動噴砂機 高科技行業(yè)專用自動噴砂機
噴丸室體與彈丸發(fā)生器 噴丸機器人/多軸機械臂 彈丸磨料回收及分選系統(tǒng) 數(shù)控噴丸機CNC電控系統(tǒng) 噴丸機丸料及壓力控制系統(tǒng) 航空飛機工業(yè)數(shù)控噴丸機 汽車工業(yè)數(shù)控強化噴丸機 機車工業(yè)數(shù)控強力噴丸機 電力能源工業(yè)數(shù)控噴丸機 WPC精密噴丸表面處理
吊鉤懸掛輸送式拋丸機 型鋼/鋼管通過式拋丸機 鋼板拋丸預處理線 履帶式/轉臺式拋丸機
全自動機械回收式噴砂房 自動氣力輸送回收式噴砂房 集裝箱自動噴砂房示范工程 噴砂房磨料回收篩選分離 噴砂房涂裝房柔性升降大門 噴砂房工件輸送/工作臺車 噴砂房自動化電氣控制系統(tǒng) 噴砂房濾筒除塵器設備 噴砂房布袋除塵器設備 文丘里濕式除塵器
熱水器內膽噴砂生產(chǎn)線 鋼管內壁自動噴砂生產(chǎn)線 顯示器基板自動噴砂生產(chǎn)線 鈦鉬鋁薄板自動噴砂生產(chǎn)線
LGPQ型高壓無氣噴涂機 LQPT型高壓無氣噴涂機 涂膠機與打膠機系列 高粘度雙組份噴涂機 空氣噴涂機系列 靜電噴涂機/噴粉室 中小型干式噴漆室 濕式水簾噴漆室 自動涂裝機/自動噴涂機
噴砂噴拋丸機器人 噴鋅噴鋁熱噴涂機器人 噴粉涂裝機器人 噴漆涂裝機器人
電弧融射噴涂機/噴鋅機 空冷微通道鋁扁管噴鋅線 自動熱噴涂機/自動噴鋅機
前處理系統(tǒng)設備 噴漆烘干生產(chǎn)線 噴粉烘干生產(chǎn)線 噴漆房烘干房系統(tǒng) 噴漆烘干兩用房 噴砂房噴漆房系統(tǒng) 特氟龍涂裝噴砂噴粉房/烘爐 風電設備噴砂房噴鋅/噴漆房 船舶分段噴砂涂裝房車間 VOC有機廢氣處理設備 燃油/燃氣/電加熱熱風爐
工業(yè)搪瓷預處理技術及設備 熱水器內膽涂搪技術及設備 換熱元件搪瓷生產(chǎn)線
大型高效電/氣遙控噴砂機 真空吸砂機/真空吸塵器 管道內壁噴砂器噴涂器 除濕機/暖風機/熱風爐 后冷卻器/移動式除塵器
壓縮氣源常見問題與總結
上海良時冷噴涂系統(tǒng)技術介紹
飛機零部件噴丸強化設備飛機零部件精細噴砂機飛機機翼數(shù)控噴丸成形設備飛機零部件機器人噴涂系統(tǒng)
船舶鋼板拋丸預處理線船舶分段二次噴砂涂裝房大型組合式噴吸砂機組焊縫清理噴砂機/吸砂機高效電/氣遙控壓送噴砂機吸砂機/除濕機/暖風機系列
變速箱齒輪數(shù)控強力噴丸機汽車A/B柱拋丸涂油生產(chǎn)線汽車鋁輪轂自動噴砂機活塞/減震器自動涂裝機輪轂模具烘干清洗噴涂設備汽車零部件拋丸清理生產(chǎn)線發(fā)動機曲軸/連桿噴丸機活塞件半自動噴砂機噴丸機剎車片粗化/車燈噴砂機
機車輪對清洗房/機車轉向架噴砂房/噴漆烘干房齒輪/輪軸數(shù)控強力噴丸機壓氣機葉輪數(shù)控強力噴丸機機車車體噴砂房/噴烘房
橋梁鋼結構噴砂涂裝房焊縫清理邊噴邊吸噴砂機橋箱內壁清理噴砂機鋼結構拋丸清理生產(chǎn)線
薄板鋼板拋丸生產(chǎn)流水線冷藏箱機器人噴砂噴鋅線集裝箱噴砂噴漆涂裝流水線液體集裝罐噴砂房噴漆房承壓設備及模塊系統(tǒng)集成電梯導軌拋丸涂油生產(chǎn)線
工程機械環(huán)保噴砂房噴漆房
風電塔筒鋼板拋丸預處理線風電塔筒噴砂房噴漆房風電軸承噴砂/噴鋅/噴漆房太陽能發(fā)電硅片自動噴砂機核電部件噴丸小室超臨界發(fā)電鋼管內壁噴丸機風電增速機噴漆烘干生產(chǎn)線火電空冷微通道鋁扁管噴鋅風電變速箱齒輪強力噴丸機發(fā)電反應釜/緩沖罐/儲罐
薄板鋼板噴拋丸生產(chǎn)線重防腐噴砂/噴鋅/噴涂設備管道內壁噴砂噴涂生產(chǎn)線焊縫清理邊噴邊吸噴砂機石化裝備催化機真空抽料機采油注水管噴砂清理生產(chǎn)線石油化工承壓設備系統(tǒng)集成
大型鑄件噴砂噴涂生產(chǎn)線大鑄件噴砂房噴漆房烘干房泵閥噴漆烘干生產(chǎn)流水線鑄件內腔流道噴砂清理設備刀具噴砂/丸清理鈍化設備
鋁/鈦合金板自動噴砂設備電氣元件環(huán)保箱式噴砂機塑膠件自動噴涂生產(chǎn)線
植入人體鈦合金數(shù)控噴丸機注射針粗化自動噴砂機醫(yī)療器械精控箱式噴砂機
印刷機械噴漆烘干一體房
水箱噴砂房特氟龍噴涂房電機部件再制造噴砂清理機
aibluebox智慧盒—人工智能盒
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復合表面技術是將多種處理表面的理論和工藝方法用在同一工件的處理上的技術。科學技術的迅猛發(fā)展對材料性能（耐磨損性、耐高溫等等）的要求越來越高，使得一些材料表面處理技術和工藝無法滿足穩(wěn)定性和可靠性等性能的要求。同時，人們也希望通過局部改變材料表面結構，實現(xiàn)昂貴材料具有的特性的目的。鑒于各種需求，復合表面技術便應運而生，在一定程度上實現(xiàn)了材料的特性，發(fā)掘了材料的應...
涂裝工藝及設備近年來的進步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應用，減少廢水、廢渣的排放，降低成本，優(yōu)化汽車生產(chǎn)過程等幾個方面。由于涂裝材料的進步，車身涂層體系的設計也有了革命性的進展，幾種典型的新涂裝體系及新技術已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。 1、節(jié)水及廢料回收技術 前處理和電泳是汽車涂裝耗水量和廢水排放量最大的環(huán)節(jié)。隨著膜技術的不斷成熟，采用膜分離技術（UF和RO...
簡介高負荷齒輪通常經(jīng)過表面硬化，以滿足對承載能力的高要求。幾個因素，如材料，熱處理，或宏觀和微觀幾何參數(shù)，均可以影響承載能力。此外，殘余應力條件對承載能力也有顯著影響。熱處理后的制造工藝，如磨齒或噴丸后，可以進一步提高熱處理產(chǎn)生的殘余應力狀態(tài)。在幾個研究項目中，對殘余應力對齒輪承載能力極限的影響進行了多種研究。研究的重點是齒根彎曲強度以及齒面承載能力。對齒輪...
摘要：本文介紹了船舶行業(yè)VOCs處理現(xiàn)狀,對VOCs末端處理的工藝進行了探討,提出了一些適用于船舶涂裝VOCs的末端處理工藝. 為切實做好VOCs污染防治工作，2014年，上海市環(huán)境保護局發(fā)布《關于開展揮發(fā)性有機物(VOCs)排放重點企業(yè)污染治理工作的通知》，對VOCs防治展開全面部署，并從2015年10月1日開始實施船舶企業(yè)VO...
建設單位應當按照《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的規(guī)定，分別組織編制建設項目環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表或者填報環(huán)境影響登記表。對于未列入分類管理名錄的其他項目，則無需履行環(huán)評手續(xù)。其中報告書、報告表都需要找環(huán)評機構編制，環(huán)保部門審批、驗收。登記表就很簡單了，如果符合條件，只需要建設單位在網(wǎng)上自助登記備案就可以了。需要強調的是，各級環(huán)保部門將嚴格執(zhí)行環(huán)...
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