Since 1993 股票代碼：837430 厚積薄發(fā) 持續(xù)創(chuàng)新
良時(shí)海綿磨料噴砂機(jī)設(shè)備 ACM型高效壓送式噴砂機(jī) KPBM型高效壓送式噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式噴砂機(jī)系列 多用途滾筒吸送箱式噴砂機(jī) 多工位吸送箱式噴砂機(jī) 定制專用型吸送箱式噴砂機(jī) 液體濕式箱式噴砂機(jī) 環(huán)保壓送箱式噴砂機(jī)系列 多工位壓送箱式噴砂機(jī) 定制專用型壓送箱式噴砂機(jī) 鋸片噴砂機(jī) 環(huán)保型邊噴邊吸噴砂機(jī)
環(huán)保壓送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 高科技行業(yè)專用自動(dòng)噴砂機(jī)
噴丸室體與彈丸發(fā)生器 噴丸機(jī)器人/多軸機(jī)械臂 彈丸磨料回收及分選系統(tǒng) 數(shù)控噴丸機(jī)CNC電控系統(tǒng) 噴丸機(jī)丸料及壓力控制系統(tǒng) 航空飛機(jī)工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) 汽車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)化噴丸機(jī) 機(jī)車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī) 電力能源工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) WPC精密噴丸表面處理
吊鉤懸掛輸送式拋丸機(jī) 型鋼/鋼管通過式拋丸機(jī) 鋼板拋丸預(yù)處理線 履帶式/轉(zhuǎn)臺(tái)式拋丸機(jī)
全自動(dòng)機(jī)械回收式噴砂房 自動(dòng)氣力輸送回收式噴砂房 集裝箱自動(dòng)噴砂房示范工程 噴砂房磨料回收篩選分離 噴砂房涂裝房柔性升降大門 噴砂房工件輸送/工作臺(tái)車 噴砂房自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng) 噴砂房濾筒除塵器設(shè)備 噴砂房布袋除塵器設(shè)備 文丘里濕式除塵器
熱水器內(nèi)膽噴砂生產(chǎn)線 鋼管內(nèi)壁自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 顯示器基板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 鈦鉬鋁薄板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線
LGPQ型高壓無氣噴涂機(jī) LQPT型高壓無氣噴涂機(jī) 涂膠機(jī)與打膠機(jī)系列 高粘度雙組份噴涂機(jī) 空氣噴涂機(jī)系列 靜電噴涂機(jī)/噴粉室 中小型干式噴漆室 濕式水簾噴漆室 自動(dòng)涂裝機(jī)/自動(dòng)噴涂機(jī)
噴砂噴拋丸機(jī)器人 噴鋅噴鋁熱噴涂機(jī)器人 噴粉涂裝機(jī)器人 噴漆涂裝機(jī)器人
電弧融射噴涂機(jī)/噴鋅機(jī) 空冷微通道鋁扁管噴鋅線 自動(dòng)熱噴涂機(jī)/自動(dòng)噴鋅機(jī)
前處理系統(tǒng)設(shè)備 噴漆烘干生產(chǎn)線 噴粉烘干生產(chǎn)線 噴漆房烘干房系統(tǒng) 噴漆烘干兩用房 噴砂房噴漆房系統(tǒng) 特氟龍涂裝噴砂噴粉房/烘爐 風(fēng)電設(shè)備噴砂房噴鋅/噴漆房 船舶分段噴砂涂裝房車間 VOC有機(jī)廢氣處理設(shè)備 燃油/燃?xì)?電加熱熱風(fēng)爐
工業(yè)搪瓷預(yù)處理技術(shù)及設(shè)備 熱水器內(nèi)膽涂搪技術(shù)及設(shè)備 換熱元件搪瓷生產(chǎn)線
大型高效電/氣遙控噴砂機(jī) 真空吸砂機(jī)/真空吸塵器 管道內(nèi)壁噴砂器噴涂器 除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)/熱風(fēng)爐 后冷卻器/移動(dòng)式除塵器
壓縮氣源常見問題與總結(jié)
上海良時(shí)冷噴涂系統(tǒng)技術(shù)介紹
飛機(jī)零部件噴丸強(qiáng)化設(shè)備飛機(jī)零部件精細(xì)噴砂機(jī)飛機(jī)機(jī)翼數(shù)控噴丸成形設(shè)備飛機(jī)零部件機(jī)器人噴涂系統(tǒng)
船舶鋼板拋丸預(yù)處理線船舶分段二次噴砂涂裝房大型組合式噴吸砂機(jī)組焊縫清理噴砂機(jī)/吸砂機(jī)高效電/氣遙控壓送噴砂機(jī)吸砂機(jī)/除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)系列
變速箱齒輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)汽車A/B柱拋丸涂油生產(chǎn)線汽車鋁輪轂自動(dòng)噴砂機(jī)活塞/減震器自動(dòng)涂裝機(jī)輪轂?zāi)＞吆娓汕逑磭娡吭O(shè)備汽車零部件拋丸清理生產(chǎn)線發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸/連桿噴丸機(jī)活塞件半自動(dòng)噴砂機(jī)噴丸機(jī)剎車片粗化/車燈噴砂機(jī)
機(jī)車輪對(duì)清洗房/機(jī)車轉(zhuǎn)向架噴砂房/噴漆烘干房齒輪/輪軸數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)壓氣機(jī)葉輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)機(jī)車車體噴砂房/噴烘房
橋梁鋼結(jié)構(gòu)噴砂涂裝房焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)橋箱內(nèi)壁清理噴砂機(jī)鋼結(jié)構(gòu)拋丸清理生產(chǎn)線
薄板鋼板拋丸生產(chǎn)流水線冷藏箱機(jī)器人噴砂噴鋅線集裝箱噴砂噴漆涂裝流水線液體集裝罐噴砂房噴漆房承壓設(shè)備及模塊系統(tǒng)集成電梯導(dǎo)軌拋丸涂油生產(chǎn)線
工程機(jī)械環(huán)保噴砂房噴漆房
風(fēng)電塔筒鋼板拋丸預(yù)處理線風(fēng)電塔筒噴砂房噴漆房風(fēng)電軸承噴砂/噴鋅/噴漆房太陽(yáng)能發(fā)電硅片自動(dòng)噴砂機(jī)核電部件噴丸小室超臨界發(fā)電鋼管內(nèi)壁噴丸機(jī)風(fēng)電增速機(jī)噴漆烘干生產(chǎn)線火電空冷微通道鋁扁管噴鋅風(fēng)電變速箱齒輪強(qiáng)力噴丸機(jī)發(fā)電反應(yīng)釜/緩沖罐/儲(chǔ)罐
薄板鋼板噴拋丸生產(chǎn)線重防腐噴砂/噴鋅/噴涂設(shè)備管道內(nèi)壁噴砂噴涂生產(chǎn)線焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)石化裝備催化機(jī)真空抽料機(jī)采油注水管噴砂清理生產(chǎn)線石油化工承壓設(shè)備系統(tǒng)集成
大型鑄件噴砂噴涂生產(chǎn)線大鑄件噴砂房噴漆房烘干房泵閥噴漆烘干生產(chǎn)流水線鑄件內(nèi)腔流道噴砂清理設(shè)備刀具噴砂/丸清理鈍化設(shè)備
鋁/鈦合金板自動(dòng)噴砂設(shè)備電氣元件環(huán)保箱式噴砂機(jī)塑膠件自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線
植入人體鈦合金數(shù)控噴丸機(jī)注射針粗化自動(dòng)噴砂機(jī)醫(yī)療器械精控箱式噴砂機(jī)
印刷機(jī)械噴漆烘干一體房
水箱噴砂房特氟龍噴涂房電機(jī)部件再制造噴砂清理機(jī)
aibluebox智慧盒—人工智能盒
可持續(xù)發(fā)展與ESG上海良時(shí)節(jié)能減排項(xiàng)目良時(shí)風(fēng)能項(xiàng)目介紹良時(shí)儲(chǔ)能項(xiàng)目介紹良時(shí)永磁項(xiàng)目介紹良時(shí)循環(huán)水節(jié)能項(xiàng)目介紹良時(shí)鋼材深加工輕量化構(gòu)件 技術(shù)和市場(chǎng)前景良時(shí)智慧氣源站項(xiàng)目介紹
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上海良時(shí)機(jī)械設(shè)備有限公司作為國(guó)內(nèi)知名的表面處理系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，長(zhǎng)期致力于噴丸強(qiáng)化設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)，擁有噴丸強(qiáng)化設(shè)備領(lǐng)域的核心技術(shù)和自主品牌；為機(jī)車車輛行業(yè)專業(yè)提供具有高新技術(shù)且品質(zhì)優(yōu)良的表面處理設(shè)備，包括噴丸強(qiáng)化設(shè)備、噴砂清理設(shè)備，拋丸清理設(shè)備、拋光設(shè)備。上海良時(shí)機(jī)械目前已掌握絕大多數(shù)應(yīng)用于機(jī)車車輛行業(yè)的噴丸強(qiáng)化技術(shù)；此次為北車某機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)制造的數(shù)控噴丸強(qiáng)化設(shè)備具有以下特點(diǎn)：
1、對(duì)所有噴丸強(qiáng)化參數(shù)實(shí)行可編程控制； 2、彈丸流量和丸料儲(chǔ)量的精確監(jiān)控； 3、工件的精確定位； 4、噴嘴移動(dòng)的完全監(jiān)控； 5、自動(dòng)故障安全保護(hù)。
機(jī)車車輛齒輪數(shù)控噴丸強(qiáng)化設(shè)備
噴丸強(qiáng)化工藝是利用高速運(yùn)動(dòng)的彈丸流（噴丸機(jī)提供）對(duì)金屬表面的沖擊而使表面產(chǎn)生塑性循環(huán)應(yīng)變層，由此導(dǎo)致該層的顯微組織發(fā)生有利的變化并使表面旨入殘余壓應(yīng)力場(chǎng)，表層的顯微組織和殘余應(yīng)力是提高金屬零件的疲勞斷裂和應(yīng)力腐蝕（含氫脆）斷裂抗力的兩個(gè)強(qiáng)化因素，其結(jié)果使零件的可靠性和耐久性獲得提高。
機(jī)車車輛齒輪噴丸強(qiáng)化 對(duì)齒輪進(jìn)行噴丸強(qiáng)化是很常見的一種應(yīng)用。任何尺寸或設(shè)計(jì)的齒輪都可通過噴丸強(qiáng)化來改善齒輪齒根的抗彎曲疲勞性能。齒輪接觸面上產(chǎn)生的負(fù)載，在接觸點(diǎn)下的齒根部區(qū)域形成彎曲應(yīng)力。 齒輪在經(jīng)滲碳淬火或表面淬火后通常都要進(jìn)行噴丸強(qiáng)化。增加的表面硬度同比例地形成壓應(yīng)力。取決于滲碳處理和噴丸強(qiáng)化的參數(shù)，齒輪在滲碳和強(qiáng)化處理后的最大殘余壓應(yīng)力落在170-230 ksi (1170-1600MPa)之間。對(duì)滲碳齒輪的噴丸強(qiáng)化通常使用硬度高的彈丸 (55-62 HRC)。當(dāng)然,也可根據(jù)情況使用硬度小些的彈丸(45-52 HRC),它產(chǎn)生的壓應(yīng)力是硬噴丸的約50% 。 通過錘擊，鏜磨引入一個(gè)壓應(yīng)力，從而在齒部形成對(duì)抗接觸疲勞是目前最佳的一個(gè)方法。對(duì)噴丸強(qiáng)化形成的小凹進(jìn)行表面光整，能讓接觸載荷通過大的表面上分散出去，從而減少接觸應(yīng)力。
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