汽車工業(yè)對(duì)材料的要求是成本低, 并能夠在高的交變負(fù)載下保持良好性能。借助保護(hù)表面免遭運(yùn)行時(shí)循環(huán)負(fù)載的損壞,表面處理能夠改善零件的性能。 數(shù)控噴丸應(yīng)用場(chǎng)合: 疲勞-借助于植入相當(dāng)程度的擠壓應(yīng)力可以有效控制疲勞裂紋的產(chǎn)生及擴(kuò)展; 微磨損-微磨損會(huì)導(dǎo)致疲勞破壞,合適的噴丸能改善零件的表面接觸和在表面產(chǎn)生擠壓應(yīng)力,從而大大降低微磨損的可能; 應(yīng)力腐蝕裂紋-減少表面拉伸應(yīng)力或使之降低到臨界點(diǎn)以下將能消除應(yīng)力腐蝕裂紋的產(chǎn)生。 |
汽車工業(yè)絕大多數(shù)所使用的金屬材料,包括發(fā)動(dòng)機(jī)(曲軸\連桿)、懸掛機(jī)構(gòu)、汽車A/B柱、傳動(dòng)零件(齒輪\連桿),均采用強(qiáng)力噴丸/拋丸處理技術(shù)滿足其材料的性能指標(biāo)。 |
CNC數(shù)控噴丸設(shè)備(齒輪強(qiáng)力噴丸機(jī)) 強(qiáng)力噴丸工藝是提高齒輪齒部彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的重要方法,是改善齒輪抗咬合能力、提高齒輪壽命的重要途徑。隨著應(yīng)用范圍的推廣,強(qiáng)力噴丸工藝提高齒輪疲勞強(qiáng)度和壽命的能力已被很多企業(yè)所證實(shí)。 利用高速運(yùn)動(dòng)的彈丸流(強(qiáng)力噴丸機(jī)提供)對(duì)金屬表面的沖擊而使表面產(chǎn)生塑性循環(huán)應(yīng)變層,由此導(dǎo)致該層的顯微組織發(fā)生位錯(cuò),并出現(xiàn)亞晶界和晶粒細(xì)化現(xiàn)象,使表面植入殘余壓應(yīng)力場(chǎng),表層的顯微組織和殘余應(yīng)力是提高金屬零件的疲勞斷裂和應(yīng)力腐蝕斷裂抗力的兩個(gè)強(qiáng)化因素,其結(jié)果使零件的可靠性和耐久性獲得提高。 |
汽車沖壓熱軋A柱B柱拋丸強(qiáng)化設(shè)備 該套汽車沖壓熱軋A柱、B柱全自動(dòng)拋丸強(qiáng)化生產(chǎn)線由上海良時(shí)公司為上海某汽車制造公司設(shè)計(jì)制造的,汽車中門防撞桿、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁、車身A柱,B柱、門框加強(qiáng)梁等部件通過(guò)表面拋丸強(qiáng)化清理處理能有效地達(dá)到去銹、強(qiáng)化作用,整套拋丸強(qiáng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)制造水平超越了目前國(guó)際同類產(chǎn)品,從而提升了該汽車系統(tǒng)有限公司在同行業(yè)中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 |